📻 Aufnahme 17.06.2026 um 17:00 Uhr

Glück ist, wenn man beim Möbelkauf 10% Cashback bekommt. Und das auf alle sofort verfügbaren Möbel und Leuchten. Jetzt bei Seekmüller 10% des Einkaufswärts als zwaringutschein sichern, gültig auf alle mit dem Seekmüller-Smartlebel gekennzeichneten Artikel. Aber nur für kurze Zeit. Zum Glück gibt's Seekmüller. Bobotsdam, Nachrichten, Auspotsdam, Deutschlands und der Welt. Ich bin an ett Hausch und das ist das Top-Thema der Stunde. Brandenburg für den Brand- und Katastrophenschutz stärken. Künftig sollen Betriebs- und Werkfeuer werden, die freiwilligen Feuerwehren einfacher unterstützen können. Außerdem sollen Einsätze mit Drohnen rechtlich besser geregelt werden. Mehr Nachrichten aus unserer Region finden Sie jederzeit bei uns im Netz auf radium-potsdam.de und jetzt mehr Nachrichten aus Deutschland und der Welt. Ich bin Doc Zeitler. Die SPD-Weiß-Forderungen von Bundesinminister Dobrindt nach Kürzungen bei der neuen Grundsicherung strickt zurück. Das Bürgergeld mit knapp 50 Milliarden Euro pro Jahr könne einen entsprechenden Beitrag zur Konsolidierung leisten, sagte dagegen der CSU-Politiker dem Fokus. Unterstützung im Grundsatz kam von der CSU im Bundestag, Schafer, Widerspruch kommt dagegen vom Koalitionspartner. Das Bürgergeld heißt ab Juli Grundsicherung. Die Regelsätze liegen derzeit bei gut 560 Euro pro Monat für Alleinstände. Für Kinder zwischen rund 360 und etwa 470 Euro. Innenminister Dobrindt will nun prüfen lassen, ob die Sätze wirklich nur das Existenzminimum abdecken und nichts darüber hinaus. Für die rund 5,5 Millionen Leistungsempfänger gelten ab Juli Schärfere Regeln bis hin zu möglichen total sanktionen. Die halten Sozialverbände allerdings zur Verfassungswidrig. Katrim Müller nachrichten Redaktionen. Bundeskanzermärts geht davon aus, dass der Bundestag unmittelbar vor der Parlamentarischen Sommerpause im Juli über das für einen möglichen Bundeswehr-Einsatz in der Straße von Hormuz nötige Mandat entscheiden wird. Die Bundesregierung sei bereit, eine Feuerpause oder einen Waffenstillstand abzusichern, sagte März am Rande des G7-Gipfels. Die Bundesregierung hat schon länger zu gesagt, nach einem Ende des Iran-Kriegs bei der Absicherung der Straße von Hormuz mitzuwirken. Aber es gäbe noch eine ganze Reihe von Voraussetzungen, die noch nicht dafür erfüllt sein, so kannst du am März. Trotzdem ein Gesetzentwurf für ein mögliches Mandat werde vorbereitet. Die Bundesregierung hatte zu gesagt, ein Minenjagd-Boot und ein Versorgungsschiff zur Verfügung zu stellen. Tiene Klima, Nachrichten Redaktionen. Mit dem Zug kostenlos ins Nachbarland, Deutschland und Polen spendieren jeweils 30.000 Jungen Leuten ein Bahnpass für eine Erkundungsreise. Die deutschpolnetischen Freundschaftspässe, sein Fürbührpersons zwischen 18 und 27 Jahren, bestimmt, teilte das Bundesverkehrsministerium mit. Gelten sollen die Pässe für eine kostenlose An- und Abreise im Heimatland, so wie für sieben flexiblere Reise-Tage im Nachbarland. Werben können man sich ab September. Die schwerkranke Norwegische Grundprinzesse in Mitte-Marit hat eine neue Lunge bekommen, das teilte das Norwegische Königshaus mit. Die Lungtransplata-Zion sei zu weit erfolgreich verlaufen, zitiert das Norwegische Königshaus das Universitätskrankenhaus in Oslo. Radio-Potsdam, das Wetter. Hochsommerliche Temperaturen überall bei uns im Sendegebi zwischen 25 und 26 Grad, 25 sind in Mischendorf, in Geltow und in Fichtenwahl des 26 in Brandenburg, an der Havel, in Teltow-Wärder und auch bei uns hier im Herzen von Potsdam in der Brandenburger Straße. Ja, nach den Kühlen-Tagen in der letzten Woche dreht der Sommer jetzt richtig auf. Morgen gibt es maximal 29 Grad bei einem Sonnewolken-Mix und vielleicht mal noch ein paar kurzen Gewitter schauen. Am Freitag werden es schon 33 Grad und am Wochenende absolut heißes Hochsommerwetter bei bis zu 35 Grad. Radio-Potsdam, Verkehr. In der Landeshauptstadt kommen sie gut vorwärts hier und da nur noch vielleicht 2-3 Menütschen, aber auf den Autobahnen ist einiges los. Wir beginnen mit der an neuen Richtung Leipzig zwischen Niemic und kleinen Marzenes. Gibt es Behinderungen nach einem Unfall auf der Standspur. Auf dem südlichen Berliner-Ring-Richtung-3-Expray-Au-Behinderungen zwischen Königsfuss dahausen und Niederlehmig hier ist wegen Bergungsarbeiten nach einem Unfalli-Rechte-Spur gesperrt. Und wir bleiben auf dem südlichen Berliner-Ring. Es gab einen Unfall zwischen dem Dreieck-Nutetal und Mischendorf. Aktuell sind die linke und mittlere Spur blockiert und hier fängt das Ansicht zu staunen. Baustellen Stau auf dem westlichen Berliner-Ring-Richtung Norden, Richtung Dreikafelan zwischen Großkreuz und Les. Hier sollte man eine Viertelstunde mehr einplanen. Blitzer stehen in der Bahnstätte der Straße, hier bei uns im Potsdam in Babelsberg, wird geblitzt in der Götestrasse auf der 115 Richtung Berlin, kurz vor dem Dreieck-Nutetal in langer Wisch auf der Straße des Friedens und auf der A4 und 20 Richtung Hamburg zwischen Pritzwahl und Meinburg. Und wenn Sie noch mehr gesehen haben, können Sie gerne Bescheid geben. Am einfachsten geht es mit einer WhatsApp zu uns ins Studio. Unter der 0331-581-6932. Danke und gute Fahrt. Wo wir begrüßen gleich zwei nette Kollegen von den Stadtwerken und stellen Ihnen die Fippe heute als spannende Arbeitgeber vor. Ich bin Juli Sönnissen, schön mitverabend. Heute geht es in unserer Sendung Arbeitszeit bei Radio Potsdam um ein Unternehmen, das ganz viele Potsdamerinnen und Potsdamer jeden Tag erleben. Die Fipp, die Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH. Busse und Straßenbahnen gehören in Potsdam ganz selbstverständlich zum Stadtbild. Aber was viele nicht sehen, damit eine ganze Stadt zuverlässig in Bewegung bleibt, braucht es deutlich mehr als nur die Fahrerinnen und Fahrer. Es braucht Menschen in der Leitstelle, in der Werkstatt, in der Verkehrsplanung, in der Technik, im Kunden-Service, in der Infrastruktur und in vielen anderen Bereichen. Heute sprechen wir mit zwei Kollegen, die genau diese Arbeit hinter den Kulissen sehr gut kennen, Sebastian Kale aus der Verkehrslenkung, und Andri Braunstorf aus der Straßenbahn in Standhaltung. Euch beinass mein herzliches Willkommen bei Radio Potsdam. Hallo. Hallo. Wenn euch jemand fragen würde und ihr erklären müsstet, was Sie bei der BIP machen. So ganz ohne Fachbegriffe. Was wäre eure Antwort? Ja, also ich arbeite in der Verkehrslenkung, beziehungsweise in der Leitstelle von der BIP. Einfach gesagt, wir behalten den gesamten Straßenbahn und Busverkehr in Potsdam im Blick. Wir überwachen und steuern, dokumentieren den ganzen laufenden Betrieb und greifen halt ein, wenn irgendwas nicht nach Plan nur hilft. Zum Beispiel, wenn Störungen, Unfälle, Umleitung, schwierige Wetterlagen gibt, dann koordinieren wir halt den Verkehr, das ja Plan, wie sich weiterrufen können. Ja, meine Aufgabe ist der Teamleiter bei uns in der Instandhaltung. Ich habe einen Team von sechs Leuten, was ich leiter. Können wir mich da um verschieden zu lachen, wie die ganzen Personalingelegenheiten für die Kollegen, das Qualität, zum Beispiel, wenn das hier Arbeit stimmt bei den, koordiniere viele Geschichten und planen natürlich auch viele Arbeiten, treffen, Entscheidungen, wenn da Fragen sind, genau einfach, dass der ganze Ablauf in der Werkstatt bei uns im Team geregelt ist. Viele denken ja auch beim Verkehrsbetrieb immer so zuerst an Bussebahn und Haltestellen, was steckt aus Ihrer Sicht alles dahinter, was man als Fahrgast vielleicht gar nicht so mitkriegt? Ja, das ist richtig. Man sieht als Fahrgast meistens immer nur den Moment, in dem der Bus oder die Straßenbahn ankommt, aber dahinter steckt halt viel mehr. Von Steuerung und Abstimmung in der Leidstelle, da laufen halt viele Informationen zusammen. Wo sind die Fahrzeuge gerade aktuell? Gibt's Verspätungen, wo wir vielleicht eingreifen müssten? Gibt's eine Störung, muss eine Linie umgeleitet werden? Oder braucht jemand einfach nur Unterstützung bei einer technischen Störung? Aber ja, wie schon gesagt, wenn alles gut läuft, dann merkt man endlich von unserer Arbeit im Hintergrund sehr wenig. Aber das ist ja auch unser Ziel. Ja, wir haben ja auch bis bei Ihnen, Herr Panzer. Bei uns in der Anstandardung, das ist so, dass viele Sachen auch zusammenkommen, wie zum Beispiel die ganzen Wartungen, die Reparaturen, auch einfach die Verkehrssicherheit der Fahrzeuge, ist natürlich auch ein ganz wichtiges Thema bei uns. Dann haben wir aber noch andere Punkte, wie zum Beispiel die Ferienpots, die wir auch noch mit betreuen. Speziell wie als Anstandardung auch, da sind wir auch jede Woche, es genau machen dort die Anstandardung, oder wenn Schähen sind, sind wir auch da, ja, viele Sachen sind natürlich auch noch Asatzteile. Das ist ja in der Heutzutage, also auch heutzutage, in der heutigen Zeit auch mal ein schwieriges Thema, dass da die ganze Versorgung gegeben ist. Aber wir haben natürlich auch andere Abteilungen, wie zum Beispiel die Gleisentstandteilung, die Haltestellen, die müssen natürlich auch gewartet werden, die Fahrpläne müssen ausgegangen werden. Und auch die Oberleitung ist natürlich gewartet werden, um Standgärten werden. Darum können wir uns in der Anstandardung. Ist immer eine Menge zu tun, oder? Und das hat immer so gefühlt, wenn man da hinten fertig ist, fängt man da vorne wieder an. Sie sind gebürtiger Potsdamer und seit 2003 beim Verkehrsbetrieb, wie sind sie eigentlich zur Fick gekommen und vor allem, was hat sie so lange da gehalten noch? 20 Jahren. Ja, es ist richtig. Man ist schon wirklich eine ganze Weile dabei. Ich habe 2003 bei meiner Ausbildung begonnen, als Industriemechaniker. Danach war ich um die neun Jahre bei der Gleisentstandhaltung. Und ja, bin dann später in die Leitschelle gewechselt, weil halt die entsprechende Leute in Rente gegangen sind. Da habe ich mich dann einfach drauf bewohnt. Und da war ich zunächst als Außendienst eingesetzt. Das heißt, mit unserem Einsatzauto draußen und strecken jetzt unterwegs. Und bin seit 2019 Fahrdienstleiter. Ja, gehalten hat mich sicher halt auch, dass man hier halt verschiedene Bereiche kennenlernen kann. Und ich auch weiterentwickeln kann. Das habe ich halt die letzten Jahre halt konjunialisch gemacht. Und bin halt nicht auf einer Stelle stehen geblieben. Und konnte halt, dann hat das Unternehmensneufgang, weil man eben kennenlernen kann. Ja, sehr spannend ist. Das klingt auch so. Wir springen gleich noch ein bisschen weiter mit Sebastian Karl und Andri Braunstoff von den Potsdamer Verkehrsbetrieben und werden auch gleich erfahren, wie der Weg verlief von Herrn Braunstoff vom Erzubi bis zum Schichtleiter bei den Potsdamer stattwerken. Darke Entscheidungen. Die Pigeaux Löwen-Tage sind da. Der Pigeaux 38 mit intelligenten Assistenzsystemen, dem 21-2-Panorama-Display und einem Design das Haltung zeigt. Jetzt Löwenbonus von mindestens 5.000 Euro sichern. Elektro oder Verbrenner, du entscheidest, nicht verpassen. Die Pigeaux SUV-Modelle. Diese Woche baden siebenfachen preisiger Netto. Frische Kirchen, 100 Gramm zum Knallerpreis, von nur 44 Cent. Du willst beste Produkte günstig vom offiziellen Ernährungspartner der Frauen-Nationalmannschaft des DFB. Bömmen geht dazu netto. Dass das mal euer Bier sein. Feldschlösschen Lager-Hell. 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Ich habe damals tatsächlich über einen Schüler-Praktikum sogar angefangen. Ich habe in einer Schule einen Praktwicklung gemacht und fand es da ganz toll und mir hat das auch alle Spaß gemacht. Hab mich danach auf eine Ausbildung geworben. Hab die dann noch bekommen. 2014 war meine Ausbildung angefangen als Industrie-Mechaniker. 2018 auch das Ganze dann erfolgreich abgeschlossen. Und hab dann kurz danach auch schon den Meister begonnen. Der wurde mir dann mit meiner Führungskrifte angeboten. Dann habe ich natürlich dankengang genommen. Klar. Und genau, dann den Meister gemacht bis 2024, wo auch schon früh Verantwortung bekommen, bin jetzt noch nicht so alt. Aber auch mein Führungskreffen zu verdanken, dass das da alles gut gelaufen ist. Und genau. Das war quasi der Werderung. Kann man auch sagen, bestes Beispiel dafür im Unternehmen Kajere gemacht, vom wirklich Schüler-Praktikern. Ja, richtig. Das ist schon gut. Alles möglich bei den Stadtwerken. Herr Karl, Sie haben vorhin gesagt, ein normalen Tag gibt es so nicht in der Leitstelle. Wie kann man denn aus einem ruhigen Dienst einen turbulenten Tag machen? Wie kann das schnell passieren? Ja, das kann sehr schnell gehen bei uns. Zum Beispiel ein Unfall, eine technische Störung, das die Straßmann nicht mehr weiterfahren kann. Vielleicht so ein typischer Ort, ist dann alter Markt zum Beispiel, wo man sie nicht im Brauchen kann. Ja, da knallt sie mal her. Plötzlich ist Unwetter zum Beispiel oder fänderte Straßenverhältnisse reichen. Eine Bombenenschärfung, wie diese Woche. Wollt ich grad dazu kommen? Genau, eine Bombenenschärfung. Da ist dann bei uns natürlich, ich sag mal, richtig Bamboole, wenn er Leitstelle ist. Oder wie zum Beispiel im Januar. Da muss der ganze Busfacke her eingestellt werden, wie ein Blitz Eis. Und ja, solche Entscheidungen, die trifft man halt nicht leichtfertig. Aber Sicherheit geht halt vor. Und ja, wie gesagt, bei Unfällen in Straßenmann-Fakier, da müssen halt die Linien kurzfristig umleitet werden. Das ist auch eine sehr große Herausforderung. Wenn zum Beispiel das ganze Strecken jetzt, wie war jetzt zum Beispiel bei der Bombenenschärfung hatten, geteilt werden muss? Und ja, das steckt dann wirklich schon eine ganze Menge Arbeit darunter. Das glaube ich sehr fort. Was bedeuteten so eine Störung oder eben so eine Spärung für die Werkstatt? Wann wird euer Team dann gebraucht? Ja, das hat sowas denn eigentlich schon ganz gut angesprochen. Also so weiter in Wagen, wo draußen zum Stehen kommt. Nicht mehr weiter kann. Die Werkstatt gebraucht wird. Fahre man natürlich direkt raus. Da wird dann auch nicht gefragt, ob gerade im Mittag ist. Oder wie es gerade so aussieht, sondern da muss dann wirklich stehen und liegen gelassen werden, rausgefahren werden, weil unsere Prämisse ist natürlich der Verkehr geht vor. Die Frage ist natürlich auch ihre Straßenmann. Und auch ihren Bus bekommen. Aber auch bei anderen Sachen, wie zum Beispiel einen Unfall, fahren wir auch mit draußen meistens und gucken, ob der Wagen wirklich noch verkehrslicher ist. Der muss dann auch wieder zurück ins Depot gebracht werden. Aber auch bei Entgleisungen. Also da gab's schon die kuriosesten Sachen, dass in einem Mittnerner Nacht angerufen wurde, kurz auf Feierabend und gesagt wurde, Entgleisungen und wir uns dachten, sehr lustig, schöner Schärz. Aber kann dann auch schon mal eine ganze Nacht gehen, so eine Entgleisung. Das glaube ich sofort. So eine Straßenbahn setzt man nicht einfach mal wieder schnell ins Kleis. Wir springen auch in der kommenden Halbenstunde weiter mit Sebastian Kale und Andri Bronstoff und werden dann unter anderem erfahren, was man so mitbringen sollte, wenn man vielleicht auch überlegt, bei der Fipp arbeiten zu wollen. 30. Und der Region. Wilde eine tausche guten Tag. In Teltou entsteht ein neuer Treffpunkt für Jugendliche direkt am S-Bahnhof. Die Anlage mit angelegter Mountainbike-Strecke, Volleyballfeld und Pavillon, wird am Samstag dem 20. Juni offiziell eröffnet. Die Stadt investiert rund 700.000 Euro in das Projekt. Der neue Freizeitbereich soll jungen Menschen mehr Möglichkeiten für Sportbewegung und Begegnung bieten. Such im Theater wird in Brandenburg zu neuen Spielzeit vielerorts teurer. Auch das ans Auto-Theater im Potsdam hebt seine Eintrittspreise an. Hintergrund sind gestiegene Kosten für Personal, Energie und den laufenden Betrieb. Nach Angaben der Theater sollen die Erhöhungen jedoch moderat ausfallen. Gleichzeitig wollen die Häuser weiterhin vergünstigte Tickets für Kinder, Jugendliche, Studierende und andere Amäßigungsberechtigte anbieten. Brandenburg hat Ende vergangen im Jahres etwas weniger Einwohner gehabt als noch ein Jahr zuvor. Nach Angaben des Amts für Statistik lebten rund 2,5 Millionen Menschen im Land. Knapp 4.900 weniger als Ende 2024. Grund dafür ist vor allem, dass erneut deutlich mehr Menschen gestorben sind als geboren wurden. Die Zuwanderung konnte diesen Rückgang nicht vollständig ausgleichen. Damit verzeichnen Brandenburg erst mal seit mehreren Jahren wieder ein Bevölkerungsrückgang. So weit ist neu aus Potsdam und der Amgebung. Die nächsten Nachrichten aus Deutschland und der Welt dann wieder zu vollen Stunde. Danke auch nicht. Radio Pots das Wetter. Die Temperaturen zwischen 25 und 26 Grad, 26 in Brandenburg an der Haafel, in Gelto und in Bergholz-Ribrücke. 25 sind sind Mischendorf, Intelto und bei uns im Herzen vom Potsdam in der Brandenburger Straße. Nach den eher kühlen Tagen in der letzten Woche dreht der Sommer richtig auf dem Morgen maximal 29 Grad. Dazu eine Wolkenmix, vielleicht auch noch mal ein paar kurze Gewitterschauer. Am Freitag dann schon heiße 33 Grad und am Wochenende. Absolut heißes Hochsommerwetter bei bis zu 35 Grad. Radio Potsdam. Verkehr. In der Landeshauptstadt kommt sie ganz gut vorwärts, aber auf den Autobahn ist noch einiges los. Auf der A9 gibt es Behinderungen nach einem Unfall zwischen Niemäck und Kleinmar 10s auf der Standspur. Dann staut es sich auf dem südlichen Berlinering nach einem Unfall. Und zwar zwischen dem Dreagnutetal und Mischendorf, die linke und mittlere Spur sind aktuell noch blockiert. Auf dem westlichen Berlinering der übliche Baustellenstau, den wir fast jeden Tag haben, Richtung Norden zwischen Großkreuz und Lesst aktuell hier 20 Minuten mehr einplanen. Noch ein paar Blitzer, der eine steht in der Bornstädter Straße, in Bornstädt, in Babysberg, wird geblitzt in der Götestrasse. Auf der 115, kurz vor dem Dreagnutetal, in langer Wisch ein Blitzer auf der Straße des Friedens und auf der A24 geblitzt Richtung Hamburg zwischen Pritzwahlk und Meinburg. Haben Sie noch mehr entdeckt? Können Sie gerne Bescheid geben? Wir haben eine Nummer für alles. Die kann man nämlich anrufen. Und da kann man auch WhatsApp hinschicken. Am besten per Text oder Sprachnachricht. An die 0,3,3,1,5,8,1,6,9,2,30. Vielen Dank und eine gute Fahrt. Und wir stellen Ihnen heute zwei Kollegen der Stadtwerke vor, nämlich von der FIP. Und das ist nämlich auch ein ganz spannender Arbeitgeber darüber. Reden wir in den nächsten halben Stunden. Mein Name ist Juli Sönichsen. Schön, dass Sie dabei sind. Und Arbeitzeit stellen wir Ihnen heute die FIP, die Verkehrsbetriebe in Potsdam als spannenden Arbeitgeber vor dazu sind. Zwei tolle Studiogäste bei uns. Sebastian Kale aus der Verkehrslenkung und andere Braunstoff aus der Straßenbahninstandhaltung. Ihre Aufgaben klingen natürlich auch nach viel Verantwortung. Das fand ich schon so, dass man das ein bisschen raushört. Was muss man denn eigentlich mitbringen, wenn man bei der FIP arbeiten möchte? Ja, so wie eben schon gesagt, man sollte halt Verantwortung übernehmen können. Ruhig bleiben definitiv. Auch wenn es dann mal hektisch wird, wie eben über die Themen, die wir gesprochen haben. In der Leidstelle braucht man dann zudem noch viel Überblick auf unseren ganzen Bildschirm, die wir da drin haben. Wir haben da, wenn ich jetzt müsst ihr jetzt nühen, um die 16 Bildschirme auf die wir da gucken. Technisches Verständnis natürlich von den Busen und von den Straßenbahnen. Teamfähigkeit, ganz groß geschrieben. Ja, und nicht zu vergessen, dass man die Entscheidung nicht für sich allein trifft, sondern immer mit Blick auf den gesamten Betrieb und die Fahrgäste. Was sind Sie denn? Ja, also wie Sie was dann schon sagte, weil uns das wirklich die Teamfähigkeit steht bei uns auch an erster Stelle, weil wir sehr eng zusammenarbeiten im Team, aber auch mit den anderen Abteilungen sind wir immer im Austausch und wichtig. Gewissensmaß an Flexibilität sollte bei uns auch mitgebracht werden, da man auch mal am Wochenende mal eine Bereitschaft machen muss, man muss auch mal an einem Sonntag anfangen. Also, dass man da die Firma gibt ein viel, aber ein bisschen was, muss man da auch jedenfalls auch mal zurückgeben, im Sinne von der Flexibilität. Klar. Technisches Verständnis, so wie Sie was haben, sagt er, ist natürlich auch bei uns in der Anstandhaltung. Natürlich ist das ein Verständnis, da sollte man schon mitbringen und aber auch die Qualität, also ein Qualitätsbewusstsein, das auch alles ordentlich gemacht wird. Aber dann hat man doch auch mal ein ganz gutes Gefühl, wenn man so weiß, man hält die Stadt so ein bisschen mit am Laufen, oder? Richtig, total. Man sieht ja auch, was man tut. Man merkt, dass man auch, selbst wenn man manchmal so ein bisschen mehr Hintergrund arbeitet und wie sowas von schon sagte, viele merken ja auch gar nichts von unserer Arbeit und so soll es ja auch sein. Die Föppe sucht ja regelmäßig neue Kolleginnen und Kollegen unter anderem auch Busfahrern und Busfahrer oder Fahrern und Fahrer für die Tram. Warum lohnt sich's? Was würdet ihr sagen, durchaus diese Berufe für sich in Betracht zu ziehen? Ja, ich sag mal. Die Föppe bietet natürlich auch mehr als man halt auf den ersten Blick sieht. Natürlich sind die Fahrerinnen und Fahrer ein ganz wichtiger Teil, ohne denen fahren die Busse und Straßenbahn nicht. Aber es gibt natürlich, da nehmen auch noch viele andere Bereiche, wie zum Beispiel jetzt die Leidstelle, die Werkstatt, die Infrastruktur, wo ich auch hergekommen bin. Die ganze Technik, den Kunsthörers, also die Kundenberost, die wir hier natürlich in der Stadt verteilt haben, die Planung und Verwaltung, die auch im Hintergrund arbeitet. Also ich sag mal, wer sich für Mobilität interessiert und was für die Stadt Potsdam tun möchte, findet ihr über viele Möglichkeiten, würde ich mal sagen. Ja, richtig. Also, wie ich glaube, schon sagte, es ist einfach, man hat zwar Teilweise dieser Hintergrundarbeit, aber man merkt, ja, dass man auch einfach so ganze haben kann und der Stadt natürlich damit auch ein Vorteil, beziehungsweise einfach die Aktivität bietet durch die Mobilität. Eine Frage an Herrn Kales, stimmt das eigentlich, die Wip hat eine eigene Busfahrschule. Das wissen vielleicht viele gar nicht, was bedeutet das für Menschen, die vielleicht überlegen, mal Busfahrern oder Busfahrer zu werden? Ja, das richtig. Also man muss nicht fertig auswiebelt, da Busfahrer oder Busfahrerin bei uns sein, weil bei uns eine eigene Busfahrschule da bilden wir halt die Menschen zum Fahrerlinst aus. Also ob jungen, ob alt, wer Lust hat, die Verantwortung zu übernehmen, gern mit Menschen zu tun hat natürlich und Potsdam halt Mobilheiten möchte. Der kann dort definitiv den Einstieg schaffen und ja, ist vielleicht gerade für Quereinsteigerinnen und Quereinsteiger interessant. Absolut. In wenigen Minuten springen wir noch ein bisschen weiter, was die Fipp als Arbeitgeber so besonders macht in unserer Sendung Arbeitszeit bei RadioPotsdam. Kaufland, diese Woche richtig günstig. Wagner Steilofen-Pizza, ab 300 Gramm, sieben und 50 Prozent günstiger für je 1,49. Kaufland, hier bin ich richtig. Schalz, brauchen wir noch was von DM? Warte mal, ich gucke auf die Märkliste. Schoko, Müsli, Watte, Pets, Tagescreme, Putschwämme. Wer fällt mir nicht ein? Mir schon! Jede Woche ein Geschenk nach deinem Einkauf. Nur in der DM-App, DM. Hier bin ich Mensch, hier kauf ich ein. Hallo, hier spricht Henning Schulzki, Vertriebsletter bei Volksfangen und Zollzeuge. Viele fragen mich, warum es unter uns ist. Ich bin auch nicht. Das ist doch gut. Das Profi-Paket noch bis dritten Juli. Bei ihrem Volksfangen und Zollzeuge partnern. Filtschlüschen präsentiert. Das RadioPotsdam Sommer-Oben-Air 2026 am 26. Juni. Freut euch auf einen Sommerabend voller Hitzgämpfer. Das ist doch gut. Das Profi-Paket noch bis dritten Juli. Bei ihrem Volksfangen und Zollzeuge partnern. Filtschlüschen präsentiert. Das RadioPotsdam Sommer-Oben-Air 2026 am 26. Juni. Einen Sommerabend voller Hitzgämpfer und Festivalfeeling. Ihr kennt ihn alle von The Voice of Germany. Und natürlich aus dem Radio. Gold, Platin. Und über 300 Millionen Streams. Und endlich zum ersten Mal live in Potsdam. Zum Wasserkammer. Der spannendste New-Kamer Deutschlands. Der zeigt, dass Musik einfach in seiner Familie liegt. Der Sommer hat einen Soundtrack. Seid dabei. Ich bin 26. Juni auf der Norsports Rockweise in Nachteil. Tickets für nur 39 Euro bei Event Himm oder im Fitness Club Norsports. Alle Infos unter Radio-Norsportsdam.de. Eine Habenkasse kosten die Tickets übrigens 49 Euro. Also schnell Tickets vorher besorgen. Der RadioPotsdam Holli Hambistern ist eine Tool-Love-Sambadi. Unsere Sendung Arbeit rewinds mal heute über die Fipp. Wie man vielleicht Teil der Verkehrsmittrieb beim Potsdam. werden können und was die Arbeiter zu besonders macht. Genau das kann ich zwei tolle Kollegen fragen, nämlich Sebastian Kala aus der Verkehrslenkung und André Braunstoff aus der Straßenbahn in Standhaltung. Was würden Sie denn sagen? Was macht die Füb aus ihrer persönlichen Sicht als Arbeitgeber besonders? Ja also für mich war es ganz klar die Vertrauenssache. Also mir wurde ja schon früh wirklich der meiste Angebot, den ich dann auch gemacht habe, wo mich die Firma auch wirklich gut unterstützt hat und mir dann auch ja wirklich schon früh mit 25 ein Team anvertraut hat und das Vertrauen von meinen Führungskräften ist für mich ganz klar der entscheidender Faktor gewesen. Ja also da bin ich voll bei dir. Ich würde aber noch die Entwicklungsmöglichkeiten nennen. Also ich selber habe ja auch meine Ausbildung bei der VIP macht als Industrie Mechaniker. War lange Jahre in der Gleisentstandhaltung, bin dann in die Leidstelle gewechselt. Erst zum Außendienst, dann als Fahrdienstlater und ja, ich sage man das daran sieht man halt einfach, dass man sich bei der Web-Superarbeit entwickeln kann und unterschiedliche Bereiche kennen kann. Und was erwartet neue Kolleginnen und Kollegen ganz konkret, wenn Sie vielleicht überlegen Teil des Webteams zu werden? Also definitiv ein sicherer Arbeitsplatz mit einer Aufgabe, die halt wirklich gebraucht wird in einer langen Software-Prozure. Und die wird bisher ein großer Teil davon. Und ja, dazukommen dann halt die fairen Rahmenbedingungen natürlich, die halt zu Tag auch sehr wichtig sind, Arbeit im Team und wie schon gesagt die Möglichkeit sich halt fachlich weiter zu entwickeln. Ja, also kann ich mich nur anschließen. Ich würde auch noch sagen die täufliche Bezahlung, man bekommt natürlich auch pünktlich sein Gehalt. Wir haben auch viele Benefits zum Beispiel, könnten wir mehr mit siebache Schwimmen gehen. Wir haben oftmals auch feste Sonderzahlungen, wir haben eine Betriebseigenrente und kriegen natürlich auch Benefits, was die Mobilität, also das Ticket selber angeht, dass wir auch kostenfrei fahren können. Das ist nicht so unterschätzen würde ich sagen. Und wenn jetzt noch jemand hier zuhört und überlegt, oh, das klingt alles ganz schön spannend und ich würde mich vielleicht doch bei der Fitbewerben, was würden Sie dieser Person sagen? Ja, ich würde einfach sagen einfach genauer hinschauen, vielleicht auf unser Homepage, denn mit uns ins Gespräch kommen und wie schon so oft erwähnt, dass viele gar nicht wissen, wie vielseitig es bei uns ist. Es gibt so viele Möglichkeiten, ob im Fahrdienst, in der Technik, in der Leidstelle oder in anderen Bereichen im Kundin. Also, wer Verantwortung übernehmen möchte und Lust hat, Potzermbebewegung zu behalten, der ist für ihn auch richtig. Ja, richtig genau, aber uns gibt es viele spannende Aufgaben, wir haben auch viele offene Stellen ausgeschrieben, darauf kann man sich jederzeit gerne bewerben, sind rund um nettes Team, tolle Kollegen von oben, das unten, alles super. Ich glaube, ist ja bei einem Bestes Beispiel dafür. Danke, lieber Herr Carle, lieber Herr Bronsor, für die Einblecke hinter die Kulissen der Fib heute und vielleicht wurde er auch so ein bisschen deutlich, damit Potzermbewegung bleibt, braucht es eben viel mehr als Busse und Bahn, es braucht Menschen, die auch den Verkehr koordinieren, die Fahrzeugen standhalten, Entscheidungen treffen, fragt es dir, sich ein Ziel zu bringen und gemeinsam dafür zu sorgen, dass die Mobilität im Alltag eben funktioniert und wer neugierig geworden ist und sich vielleicht vorstellen kann, Teil des Fyptims zu werden, alle Einstiegsmöglichkeiten und Informationen gibt es unter SWP-Potz-Potz-Punkt E slash Karriere zu finden. Und wenn man das so schnell gegangen ist, es ist auch kein Problem. Ab morgen gibt es diese Sendung nochmal zum Nachhören bei uns in der Mediathek und die Seite kann man sich merken Radio-Potz-Potz-Punkt E. Vielen Dank, dass ihr da wart. Danke schön.